触发识别方式:
硬识别系统:地感和视频触发可选,不需增加检测设备,无需破坏地面或增加工程,24小时采集图像。
软识别系统:地感、红外等外设车辆检测设备触发;需要一定的工程量。
硬识别系统:采用智能模糊点阵识别算法,准确率更高,识别率大于99.70%。很少需要人工---。
软识别系统:ocr/字型拓扑结构识别算法,车牌识别系统,会频繁出现误识别情况,准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。
软识别系统:依赖io卡进行车辆检测、开关道闸等动作,与停车场系统只是软件嵌入关系,硬件无联系。工程量大,车牌识别设备,用线多,稳定度差。
---机共用性
硬识别系统:系统可与监控系统共用---机,对系统无任何影响。
软识别系统:不可共用,车牌识别一体机,否则对系统稳定性和识别率造成---影响。
输出信号
硬识别系统:系统可输出车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度、车流量、场内停车量等实时数据。具备车辆进出静态图片查询功能、可接驳车位引导系统等。
近年来,随着社会经济的快速发展,车牌识别,机动车数量的迅速增长,公路运输变得越来越繁忙。交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧,与交通相关的和治安---也逐年上升。在此情况下,如何利用---的科技手段,增强管理部门对城市内的机动车和驾驶人的查控力度,为打击各类行为提供科技手段,是交通管理部门急需解决的问题。车辆号牌是车辆的明之一,它的特殊性与重要性决定车牌识别系统成为交通治安卡口系统及智慧城市系统中不可或缺的重要组成部分。
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